
Кстати заглядывая вообще в происхождение самой модели автомобиля, для меня стало открытием то, что этот автомобиль сделан полностью из нержавеющей стали. Что в свою очередь наверно очень затрудняет его покраску, да и вообще то нет нужды в ней. Наверно именно по этому этот экземпляр и остальные другие мы чаще всего видим в родном «цвете».

Хозяин машины утверждает, что машина полный кастом и с этим как бы да, тяжело не согласиться. Это единственные наверно Delorian в мире на который установлена пневмоподвеска(air ride) и что бы ее поставить было затраченно 6 месяцев. В машине очень много деталей интерьера и экстерьера сделаны из алюминия. Но как то честно, мало это волнует. Единственная причина, почему захотелось ее выложить, это что она реально dropped!
На полностью спущенной подвеске машина ложиться на пузо. А расстояние при этом от пола до крыши состовляет 39 дюймов (99см) :)) у Ламбы 42,5 дюйма (108см!!).











По поводу цвета: некрашенная нержавейка — это был изначальный замысел.
Ей бы еще техническую начинку соответствующую…
это машина-мечта. малым, еще не зная что такое стэнс и dropped, я все равно хотел видеть ее на-аамного ниже)
Ну что-то большеобъемное. Тот же LS от Corvette, как планировалось изначально, но не получилось в последствии.
Как минимум не убогую 130-сильную 6-ку :) :) :)
Учитывая что сейчас их опять производят — у меня есть надежда когда-нибудь купить =)
И ва-аще, Эмметт Браун: «если ты делаешь машину времени из автомобиля, то почему бы ей не выглядеть стильной?»