Что такое дрифт? Давате поговорим о том, что такое наш украинский дрифт?
Вспомнили все междоусобные войнушки? Все возможные титулы? Чемпионат д1удф, зачет дпро, когда-то кубок взлётки ака dorifuto Odessa, вылазки в Россию и Европу… и бесконечная фаллометрия…
Короли, звезды, боги дрифтинга… ага, всплыло все в голове, да?

Так вот… возьмите это все в кучу… и выбросьте в мусорку. Потому что дрифтинг – не об этом. И эта статья не об этом. А о том, что намного важнее титулов, кубков, споров на форумах, регламентов и дипломов.




К сожалению, у нас такого нет. После прочтения 5 статей на одном сайте, посвященных одному уикенду, одному мероприятию, и просмотра сотен фотографий, мне стало невыносимо тоскливо. От того, что наш дрифт совсем не об этом.

Поэтому, пока что мы будем писать, а вы читать о том, каким мы хотим видеть дрифт-комьюнити в нашей стране, о том, что важно, что действительно дорого, о том, что на самом деле true. А со всеми своими fake вы уж расправляйтесь сами.

В июле 2009 года на треке Willow Springs International Raceway проходил Just Drift/Zip Tied All Star Bash drifting festival. Громкое название «фестиваль» не совсем подходит к тому, что там происходило. Фестиваль – это как-то слишком официально и помпезно. Зачем эти лишние формальности?

All Stars Bash – это трасса, машины, трейлеры, палатки, жара, старые знакомые, друзья, общение, тренировки, ноль конкуренции, дружелюбность, веселье, сотни покрышек, адреналин, азарт, дым… и конечно такие не наши, но такие родные понятия, как… rice, grassroot drivers, stance, fitment, style, character…

Здесь практически нет спонсируемых пилотов – они обычно ездят на другие мероприятия, с большим количеством зрителей. Здесь – атмосфера, отдаленно напоминающая о легендарных японских непрофессиональных сборах, таких как Drifting Matsuri на Ebisu Circuit.

Нет закрытого парка сервиса, нет строго отгороженных зрительских зон и трибун, нет модных ведущих, пафосных судей и спонсорских палаток. Это такой себе большой, и с каждым годом увеличивающийся, междусобойчик.



Что это за мероприятие для самих пилотов?
Все очень просто – езда до потери сознания. Ездишь и ездишь. Сам, вдвоем, втроем, вчетвером, с каждым с кем хочешь, с такой скоростью входа или с эдакой, днем или ночью или рано утром.







Ты оттачиваешь свое умение, пробуешь разные варианты, ищешь большего понимания со своей машиной, учишься управляться со своими эмоциями. Поломки, починки, оторванные бампера, десятки использованных покрышек, куски резины и пыль буквально во всех естественных отверстиях твоего тела.







Вобщем… — все то, чем дорог тебе, как пилоту, дрифтинг. Ну и помимо этого… друзья, с которыми ты видишься пару раз в год, люди, с которыми ты чувствуешь одинаково, с которыми достаточно взгляда, чтобы понять друг друга, люди, настроенные на одну волну.



Такой себе рай для дрифтера, еще не достигшего, или не стремящегося к вершинам профессиональных подиумов.

А для новичков это действительно замечательная возможность получить тонны опыта, познакомиться с большим количеством людей, узнать много нового и полезного. И, конечно, испытать себя в заездах с ними.

Если помечтать, и на секунду представить, что вот… мы там… мурашки по коже, правда? И не от того, какие углы, не от того, сколько мощности, не от того, с какой скоростью проходится трасса… ведь не только в этом все дело! Все эти «показатели» есть на каждом соревновании, на каждом мероприятии, у каждого мало-мальски хорошего дрифтера. Главное – что за этим всем. А за этим всем – человек, личность.

При всей этой кажущейся простоте… состав участников впечатляет… все эти имена – нет, они не чемпионы. Но почему-то их знают все! О них пишут все сайты и блоги, в том числе и наш.

Matt Powers


Tommy Roberts




Risky devil




etc.

Но даже у тех, чьи имена известны только узкому кругу людей, каждая машина здесь – это отдельная история.



Эта bmw с отличным фитментом, и впечатляюще узким просветом, была собрана всего за пару дней до мероприятия. Владелец только-только приобрел ее, и собрал с самыми простыми настройками и запчастями, так как безумно хотел поучаствовать в предстоящем ASB.



Владелец этой АЕ86 – совсем новичок. Но он приехал на ASB для того, чтобы погонять со всеми этими 240ми. И убивал ее весь день, выдавливая все из стокового bluetop 16valve 4AGE.



Знаете…наверное, проголодалась, но вот у меня такое сравнение. Вот есть чизбургеры в макдональдсе… а есть домашнее жаркое. Чувствуете разницу?) Так и здесь. Назовите себя хоть супер-пупер бигмаком, получите миллион дипломов и кубков, пусть знает вас весь мир! А все равно вы – бездушный продукт фастфуда. И вкуснее все равно – домашнее жаркое, приготовленное для себя, семьи или друзей.

Так странно… хотелось рассказать о замечательном мероприятии… а получился какой-то скрытый крик души… Ну, не судите строго. Очень надеюсь, что когда-нибудь у нас тоже появится вот такая атмосфера, такие сборы, такие отношения между людьми.